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ABS-Lawinen Airbag System

 
LVS-Gerät oder ABS-Lawinen Airbag
Hier gibt es kein entweder oder. Während das LVS-Gerät ausschließlich für die Kameradenrettung als Suchender wie auch als Gesuchter dient setzt der ABS-Lawinen Airbag auf den Selbstschutz. LVS-Gerät und ABS-Lawinen Airbag ergänzen sich somit.
Der Entmischungseffekt
Jede Lawine besteht aus rotierenden Schneekristallen. Sie unterkriechen Ihren Körper und drücken Ihn nach oben. Dort bricht der Auftrieb ab und Sie sinken wegen Ihres höheren Volumengewichts wieder zurück. Das wiederholt sich solange, bis die Lawine ausläuft, die Auftriebskräfte erlahmen und Sie nicht mehr nach oben kommen.
 
Wenn es nun gelingt sein eigenes Volumengewicht leichter als das Volumengewicht des Schnees zu bekommen, dann würde der Entmischungseffekt dafür sorgen, dass man bei Stillstand der Lawine sich an der Oberfläche befindet.
 
Reduktion des Volumengewichts
Ihr Volumengewicht beträgt 1.030 Gramm pro Liter, das von trockenem Lawinenschnee nur ca. 400 Gramm.
Um nicht zu versinken müssen Sie Ihr Volumen auf das 2.5-fache erhöhen. Bei 100 kg Gesamtgewicht mit Ausrüstung benötigen Sie also 150 Liter Zusatzvolumen um genau so leicht wie Schnee zu sein. Ist der Schnee nass und schwerer, liegen Sie damit also immer auf der sicheren Seite, denn Ihr Volumengewicht ist ja nun deutlich geringer.
 
Mit einem Zug am Auslösegriff des ABS-Systems sind in 2 Sekunden 170 Liter zur Volumenanpassung verfügbar. Damit steht selbst bei lockerem Trockenschnee genügend Volumen zur Verfügung und das Zurücksinken in die fließenden Schneemassen wird verhindert.
 
Aufbau des ABS Systems
1) Anstecheinheit
2) Airbags
3) Airbagtasche
4) Füll- und Ablasseinheit
5) Ablassventil
6) Schutzklappe
7) Einschubhülse für Auslösegriff
8) Griffplatte
9) Brustgurt
10) Hüftgurt
11) Schrittgurt
12) Patrone
13) Patronenkappe
14) Auslösegriff
15) Griffstift
 
Das ABS Lawinenairbag System besteht aus:
  • zwei aufblasbaren Airbags mit Füll- und Ablasseinheit
  • Jeder Airbag ist mittels eines Verteilerschlauches mit der Anstecheinheit verbunden, in welche die Patrone eingeschraubt ist
  • Die Anstecheinheit enthält eine Nadel, die die Patrone ansticht, wenn das System aktiviert wird
  • Die Anstecheinheit ist mit einem Auslöseschlauch mit der Einschubhülse verbunden, an die der Auslösegriff angedockt ist
  • Der Auslösegriff beinhaltet eine Druckkapsel
  • Bei einem Zug am Auslösgriff wird die Druckkapsel gezündet und der dadurch ausgelöste Druck wird über den Auslöseschlauch an die Anstecheinheit weitergegeben
  • Durch den Druck sticht die Nadel der Anstecheinheit in die Patrone
  • Das dadurch freigesetzte Gas fließt über die Verteilerschläuche in die Airbags
  • Um die Airbags vollständig zu füllen wird über die Füll- und Ablasseinheit zusätzlich Umluft angesaugt
Das gesamte System ist mit einem Rucksack integriert, welcher am Körper wie ein herkömmlicher Rucksack getragen wird.

Quelle: www.abs-airbag.com

 


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