Als vielseitiger und Sportbegeisterter Rennrad- und Gravelbike-Fahrer, durfte ich für den Bergzeit Test die Bikepacking- oder Fahrradtaschen von Cyclite aus der Nano-Serie mitnehmen. Dafür hatte hatte ich das komplette Set aus drei Taschen am Bike: Saddle Bag, Top Tube Bag und Handle Bar Bag in der Farbe „Light Gray“. Es gibt sie aber auch in Schwarz, je nach dem, was besser zu Deinem Rad passt. So viel vorweg: es sind keine herkömmlichen Bikepacking-Taschen für mehrtägige Reisen.
💪 Handle Bar Bag Nano | Lenkertasche
Gewicht: 98 g
Volumen: 1,3 L
Größe: L/B/H in cm – 19,5/5/7
💼 Top Tube Bag Nano | Rahmentasche
Gewicht: 68 g
Volumen: 0,6 L
Größe: L/B/H in cm – 19,5/5/7
🚲 Saddle Bag Nano| Satteltasche
Gewicht: 64 g
Volumen: 0,5 L
Größe: L/B/H in cm – 9/5/18
Cyclite Nano Serie: Erster Eindruck
Es ist zwar kein „Unboxing-Beitrag“, aber ich denke jeder kennt die Aufregung die aufkommt, wenn man neue Produkte auspacken darf, auf die man sich schon gefreut hat. Optisch und haptisch ist der erste Eindruck schonmal fantastisch! Alles wirkt sehr hochwertig. Einzig die geringe Größe der Taschen irritierte mich ein wenig, da ich bisher eher Bikepacking-Taschen für größere und längere Touren nutze und gewohnt bin. Doch die Nano Bags sind einfach für einen anderen Einsatzbereich entwickelt.
Sepp Mecke
Die Taschen werden jeweils mit dem nötigen Befestigungssystem für mehrere Befestigungsvarianten geliefert und beinhalten auch die Abriebschutzfolien für den Rahmen.
Einsatzbereich und Setup
Die Nano-Serie ist die kleinste und aerodynamischste Variante der von Cyclite angebotenen Taschen und ist klar auf schnelle Fahrten, Rennrad-, Gravel- und Ultra-Rennen ausgelegt. Sie besteht aus drei Taschen:
- Saddle Bag Nano
- Top Tube Bag Nano
- Handle Bar Bag Nano
In Kombination lässt sich damit ein leichtes Setup für Sattel, Oberrohr und Cockpit aufbauen. Alle drei Fahrradtaschen können natürlich auch einzeln genutzt werden.
Für meine Test-Touren mit dem Rennrad hatte ich alle drei Fahrradtaschen der Cyclite Nano-Serie montiert. Die Top Tube Bag hatte ich zusätzlich noch auf meiner zehntägigen Bikepacking-Reise durch Frankreich auf dem Oberrohr meines „Reise-Gravels“ montiert, da ich hier ohnehin immer nur eine sehr kleine Tasche für das Notwendigste wie die Powerbank und Snacks nutze und den Rest in den übrigen Taschen transportiere.
Material
Die Nano-Taschen sind Teil eines sehr leichten, aerodynamischen Konzepts und auf minimales Gewicht reduziert. Das Material (Ripstop-Gewebe „LiteGrid-RN200T3“ aus zwei verschieden starken Nylonarten, beidseitig beschichtet und hochfrequenzverschweißt) wird durch Cyclite als wetterfest beschrieben.
Die Top Tube Bag Rahmentasche würde ich nach unserer Radreise durch alle Wetterlagen sogar als bedingt Wasserdicht einordnen.
Lediglich nach zwei Stunden wirklich starkem Regen war etwas Feuchtigkeit in der Tasche. Aber bei solchen Regenmassen gibt fast jedes Material irgendwann nach. Die eingearbeiteten Reflektoren im Material runden die Taschen optisch ab, ohne zu aufdringlich zu sein.
Befestigung
Die Befestigung aller drei Taschen funktioniert im Grunde gleich: Im Lieferumfang ist jeweils eine Schiene für das Schnellwechsel-System mit dem 1-Klick-Magnetverschluss beziehungsweise die Magnet-Mount-Befestigung enthalten. Die Nano Universal Mount ist aber auch separat erhältlich. Die Schiene für die Top Tube Bag Nano kann sowohl mittels mit gelieferter Kunststoff-O-Ringe oder an bereits am Rad vorhandenen Schraubpunkten fixiert werden. Letzteres gilt jedoch nur für das Oberrohr und das Cockpit und setzt voraus, dass die Schraubpunkte auch passend positioniert sind.
Sepp Mecke
Aerodynamische Form mit großen Reflektoren, obenliegendem Reißverschluss und geschütztem Kabelausgang an der Front zum Vorbau hin.
Zusätzlich kann man, je nach Rundung des betreffenden Bereiches am Fahrrad, an den Schienen noch die Gummierung wegnehmen. Über die in den Taschen integrierte Lasche kann ich die Magnetbefestigung mit einem leichten Zug lösen und die Tasche abnehmen.
Sepp Mecke
In der Top Tube Bag habe ich eine Powerbank mit Kabel.
Sepp Mecke
Einfaches Handling und Erreichbarkeit.
Für die Handle Bar Bag ist leider, sofern man wie ich keine Schraubpunkte unter dem Cockpit hat, noch ein zusätzlicher Handle Bar Mount notwendig, den Cyclite aber auch gleich mit anbietet. Sofern Deine Halterung für das Navi es vorsieht, ist unter Umständen auch eine Montage an der Unterseite möglich. Bei der Montage musst Du dann nur darauf achten, dass die Züge für die Schaltung und Bremsen nicht zu arg verbogen werden, wenn sie außerhalb des im Cockpit verlaufen.
Sepp Mecke
Aerodynamische Form mit großen Reflektoren, obenliegendem Reißverschluss und geschütztem Kabelausgang an der Front zum Vorbau hin.
Sepp Mecker
Der innovative Magnetverschluss sorgt dafür, dass die Handle Bar Bag Nano sicher unter dem Lenker fixiert bleibt und sich ebenso leicht wieder abnehmen lässt.
Für die Saddle Bag wird noch ein zusätzlicher Befestigungsriemen mitgeliefert, mit dem sich das obere Ende der Tasche nochmal zusätzlich am Sattel befestigen lässt. Das gibt zumindest mir immer ein besseres Gefühl bei Taschen, die ich während der Fahrt nicht im Blick habe. Aber auch ohne Riemen ist die Saddle Bag ausreichend fest, dank des Nano Universal Mount.
Noch ein Hinweis: Um die Saddle Bag sauber montieren zu können muss die Stütze mindestens zehn Zentimeter ausgezogene sein. Bei weniger als 14 Zentimeter steht die Tasche zum Teil unterhalb der Sattelstütze über, was jedoch kein Problem ist, wenn die Sattelklemme nach vorne gedreht wird. Bei 18 Zentimetern Spielraum ist man im absolut sicheren Bereich.
Sepp Mecke
Aerodynamische Form mit großen Reflektoren, umlaufendem Reißverschluss, einer zusätzlichen Befestigungsschlaufe am oberen Ende und Schlaufen für die Rücklichthalterung.
Sepp Mecke
Selbst bei meiner leicht gebogenen Sattelstütze hat sich die Schiene leicht angepasst und saß rutschfest.
Praktisch heißt das:
Wenn die Nano Universal Mount erstmal montiert ist, sind die Nano Taschen sauberer und schneller im Handling, robust und flexibel bei unterschiedlichen Rahmenformen und Packanforderungen.
In der mitgelieferten Bedienungsanleitung kann man auch einfach den QR-Code scannen und sich die Montage im Video von Cyclite anschauen. Hier ist die Montage gut erklärt.
Was passt alles rein?
Neben der Funktionalität, Aerodynamik und Optik ist das wahrscheinlich die wichtigste Frage, die man sich stellt, wenn man über Taschen fürs Rad nachdenkt: Wie viel geht tatsächlich rein? Die Taschen sind einzeln oder in Kombination auf jeden Fall eine echte Alternative für alle, die ihre Trikottaschen nicht zu sehr strapazieren wollen. Zusätzlich bergen sperrige und harte Gegenstände in der Trikottasche noch zusätzliches Verletzungspotenzial bei Stürzen.
Ich hatte beim Test in der Cyclite Nano Fahrradtaschen in der Handle Bar Bag eine kompakte Regenjacke, eine kleine Pumpe, mein Smartphone, Mini Wallet und Armlinge drin.
Sepp Mecke
In der Top Tube Bag habe ich eine Powerbank mit Kabel, meinen Schlüssel und mehrere Riegel verstaut.
In der Saddle Bag, die aus meiner Sicht wirklich wichtigen Sachen: Schlauch, Reifenheber, Multitool, Flickzeug und es wäre auch noch für mehr Platz gewesen.
Sepp Mecke
Mein Favorit aus den drei getesteten Taschen ist definitiv die Saddle Bag: Leicht, klein, aerodynamisch, robust und sie nimmt mir alle „sperrigen und harten“ Sachen aus der Trikottasche ab.
Alles in allem ist man mit den Taschen in Kombination definitiv flexibel auf wirklich längeren Touren. Vor allem wenn die Wetterprognose nicht eindeutig ist und man lieber noch einen Layer oder die Regenjacke dabeihaben möchte und eben nicht alles in die Trikotaschen quetschen möchte. Für Ausflüge über mehrere Tage oder gar klassisches Bikepacking sind die Taschen jedoch schlichtweg nicht konzipiert: dafür bracht es mehr Volumen.
Fazit zum Test der Cyclite Nano Fahrradtaschen
Für den Einsatzbereich „schnelle und lange Fahrten mit minimalistischem Gepäck“, überzeugen alle drei Taschen definitiv – trotz dem vergleichsweise kleinen Platzangebot. Im Vergleich zu vielen klassischen Bikepacking-Taschen punktet die Cyclite Nano-Reihe im Test vor allem mit geringem Eigengewicht und der cleveren Befestigung.
Sepp Mecke
Sehr leichte Taschen pro Einheit und ein schnelles, magnetisch unterstütztes Montagesystem.
Dafür ist das Nano-Setup weniger flexibel, wenn Du viel Gepäck, sperrige Kleidung oder echtes Reisegepäck transportieren willst.
Dank der Vielfalt der angebotenen Cyclite Taschen, die ihrem typischen Design treu bleiben, kann man die Taschen auch gut kombinieren, wenn sich der Einsatzzweck mal ändern sollte.
Preislich sind die Cyclite Taschen (das ist kein Geheimnis) eher im oberen Segment im Vergleich zu ähnlichen Produkten. Dafür achtet die Firma auf Nachhaltigkeit hinsichtlich des Recyclings von Materialien, PFC-Vermeidung und kunststofffreie Verpackung.