Pin-Bindungen (76 Artikel)

Low Tech Tourenbindung Mezzalama+ Tourenbindung Blacklight Rental Tourenbindung Superlite 175-Z12+ Tourenbindung Blacklight Long Travel Tourenbindung DNA Tourenbindung DNA+ Tourenbindung Radical Tourenbindung Revolution Brake Lightweight WC Tourenbindung ST Rotation 10 Tourenbindung Radical Tourenbindung Superlite 175 Tourenbindung Speed Turn Tourenbindung Speed Turn Tourenbindung ST Rotation Lite 7 Tourenbindung Superlite 175-Z10+ Tourenbindung Radical Long Travel Tourenbindung ST Rotation Lite 10 Tourenbindung Blacklight Tourenbindung Radical Tourenbindung Radical Tourenbindung Blacklight+ Tourenbindung Low Tech Race 115 Tourenbindung Superlite 150 Tourenbindung Superlite 150 Tourenbindung ST Rotation 14 Tourenbindung FR 15 EVO Tourenbindung Alpinist 10 Long Travel inkl. StopperTourenbindung Xenic 10 Tourenbindung Raider 11 EVO Tourenbindung Kinder Candy5 Tourenbindung Crest 10 Tourenbindung Tecton 13 Tourenbindung Raider 12 Tourenbindung Vipec Evo 12 Tourenbindung Blacklight Tourenbindung Low Tech Race 105 Tourenbindung TLT Expedition Tourenbindung ST Rotation 12 Tourenbindung ST Rotation Rental Tourenbindung Superlite 150+ Tourenbindung Low Tech Race 115 Manu+ Tourenbindung P49 Tourenbindung RT 10 EVO Tourenbindung Raider 12 Tourenbindung Front 9 Tourenbindung Raider 13 EVO Tourenbindung Alpinist 10 Long Travel inkl. StopperTourenbindung Xenic 7 Tourenbindung Xenic 7 (inkl. Stopper) Tourenbindung Trofeo Tourenbindung Xenic 10 (ink. Stopper) Tourenbindung Trofeo Plus (inkl Verstellplatte) Tourenbindung Kuluar 9 Tourenbindung Ion 10 Tourenbindung Crest 10 Tourenbindung Crest 8 Tourenbindung Crest 8 Tourenbindung Kingpin 10 Tourenbindung Trofeo Lightweight Brake Wold Cup Tourenbindung

Was ist eine Pin-Bindung bei Tourenski?

Pin-Bindungen bei Tourenskischuhen sind eine moderne Bindungsart, die viele Vorteile hat. Dank ihrer speziellen Befestigung mithilfe von zwei Pins am Tourenschuh hebst Du beim Aufstieg nicht den ganzen Ski an, sondern nur den Schuh. Das spart Gewicht und vor allem Kraft. Damit ist die Pin-Bindung auf Skitouren eine tolle Alternative zur Rahmenbindung.

Funktion der Pin-Bindung einfach erklärt

Bei einer Pin-Bindung für Tourenski befinden sich an den Vorderbacken zwei Pins. Mit Pin-Bindungen kompatible Skischuhe weisen geeignete Löcher auf, in denen sich diese Dorne verankern. Da die Schuhe nur vorne fixiert sind, hebst Du beim Aufstieg lediglich den Schuh selbst an und nicht den gesamten Ski.

Damit Du mit Pin-Bindungen bei der Abfahrt dennoch die volle Stabilität hast, kannst Du sie zusätzlich mit gesonderten Fersenbacken befestigen.

Pin-Bindung richtig einstellen: Wie löst sie aus?

Pin-Bindungen bei Tourenski lösen seitwärts und nach oben aus, sobald ein zu hohes Drehmoment am Schienbeinknochen auftritt. Diesen Auslösewert (auch Z-Wert der Pin-Bindung genannt) musst Du manuell einstellen. Meist kannst Du die Einstellungen am Hinterbacken der Bindung vornehmen.

Pin-Bindung vs. Rahmenbindung: Welche Bindung ist die beste?

Für Tourenskigeher stellt sich immer die Frage, ob die Pin-Bindung oder die Rahmenbindung besser ist. Letztlich kannst Du diese Entscheidung nur selbst treffen. Die Pin-Bindung hat mehrere Vorteile:

  • geringes Gewicht, dadurch weniger Ermüdung beim Aufstieg
  • besserer Drehpunkt als Rahmenbindungen
  • geringere Aufbauhöhe

Allerdings ist die Sicherheitsauslösung von Pin-Bindungen oft weniger präzise als bei Rahmenbindungen, und das Handling ist komplizierter. Die Kompatibilität ist inzwischen gegeben, denn die meisten modernen Skischuhe lassen sich mit der Bindungsart nutzen. Aber auch Rahmenbindungen haben ihre Vorteile:

  • sehr einfaches Handling
  • Nutzung mit nahezu allen Schuhen möglich
  • normgerechte Auslösung

Wie sicher ist eine Pin-Bindung bei Tourenski?

Früher neigten Pin-Bindungen dazu, mal zu früh und mal zu spät auszulösen. Beides kann zu Verletzungen führen. Inzwischen lassen sich die Bindungen jedoch sehr genau einstellen. So passt Du sie optimal an Dein Körpergewicht und Deinen Fahrstil an. Du kannst die richtige Einstellung mit einem Bindungsprüfgerät kontrollieren. Damit steht die Pin-Bindung der Rahmenbindung in puncto Sicherheit in nichts nach.

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