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Skihelm Shop

Auf der Suche nach dem perfekten Skihelm? Hier sind Sie genau richtig.

Kaufberatung

Natürlich ist die Optik beim Skihelm Kauf immer ein wichtiger Faktor. Noch viel wichtiger ist es allerdings, dass der Skihelm eine gute Passform hat und hochwertig verarbeitet ist - da nur dies einen optimalen Kopfschutz beim Skifahren gewährleistet. Um Sicherheit muss man sich jedoch nicht allzu viele Sorgen machen: So lange eine Skihelm die Normen EN 1077 A für Vollschalenhelme or EN 1077 B für moderne Halbschalenhelme erfüllt, kann man beim Kauf davon ausgehen, dass der Helm genügend Schutz bietet.

Ob ein Skihelm passt kann ganz einfach getestet werden. Einfach den Helm aufsetzen ohne den Kinnriemen zu schließen und den Kopf von Seite zu Seite schütteln; wenn er nicht wackelt oder am Kopf seitlich verrutscht, passt der Helm.

Mehr Infos und einen Überblick über alles, was man beim Skihelm Kauf berücksichtigen muss, kann man in unserer online Skihelm Kaufberatung nachlesen.

Skihelm Marken

Giro, einer der führenden Skihelm Herstellter, schafft es immer wieder konstant gute und günstige Helme für Skifahrer und Snowboarder zu produzieren, die sowohl stylisch als auch funktionell top Qualität bieten. POC setzt dagegen eher auf innovative Technologien und schlichte Designs für ihre Helme. Kein wunder, dass POC Skihelme unter Freeridern besonders beliebt sind.

Die Marken Julbo und Scott ergänzen unsere hochwertige Skihelm Auswahl; da ist etwas für jeden Geschmack und Geldbeutel dabei!

Ausstattung

Egal was für einen Skihelm man sich kauft, er sollte ohne weiteres größenverstellbar sein. Ein Einstellungsrad an der Rückseite des Helms zur Anpassung an die individuelle Kopfform ist hier ideal. Diejenigen, die ihre gewagten Abfahrten gerne mit einer GoPro Kamera filmen, sollten zusätzlich nach Befestigungssystemen schauen.

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Kaufberatung Skihelm

Skihelme gibt es in unterschiedlichen Formen, Bauweisen und Styles, und alle sorgen nach EN-Norm für einen angemessenen und sicheren Kopfschutz. Dennoch ist Helm nicht gleich Helm, und die Unterschiede sind definitiv nicht nur kosmetisch. Unsere Kaufberatung klärt auf: weiterlesen

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Skihelm

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Diversion Skihelm K2

Diversion Skihelm

Durchschnittliche Bewertung 5/5

Skihelm für Schutz und angenehmes Kopfklima und mit integriertem Audio-System

69,98 € statt 139,95 €
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S
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Receptor Bug Skihelm POC

Receptor Bug Skihelm

Durchschnittliche Bewertung 5/5

Hochstabiler POC Helm mit Style

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granate red
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bohrium red
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MTN Charge Skitourenhelm Salomon

MTN Charge Skitourenhelm

Durchschnittliche Bewertung 5/5

Federleichter und sehr gut belüfteter Skihelm für Skitour und Freeride

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Lure Skihelm Giro

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Superleichter Damen-Skihelm mit perfektem Tragekomfort

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Rooster Mips Skihelm Sweet Protection

Rooster Mips Skihelm

High-Tech Skirennhelm der Extraklasse

249,98 € statt 499,95 €
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Phase Pro Skihelm K2

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Durchschnittliche Bewertung 5/5

Detailreicher Skihelm mit integriertem Audio-System

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MOD 5 Mips Skihelm Oakley

MOD 5 Mips Skihelm

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Qualität und Komfort durch und durch

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Half Brain Skihelm Shred

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Durchschnittliche Bewertung 5/5

Stylischer Skihelm für Sicherheit beim Freeriden und im Boarder-Park

54,98 € statt 109,95 €
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Bumper Skihelm Shred

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Superfester, Multisport-zertifizierter, hochtechnischer Helm mit maximalem Schutz gegen Rotations- und Mehrfach-Krafteinwirkungen

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Blaster Kids Skihelm Sweet Protection

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Slam Cap Skihelm Shred

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Sehr leichter und äußerst komfortabler Ski- und Bike-zertifizierter Helm für maximale Sicherheit

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Verdict Skihelm K2

Verdict Skihelm

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Skihelm im Skate Style mit langlebiger Hartschalen Konstruktion für Park & Pipe

39,98 € statt 79,95 €
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Verdict Skihelm K2

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Hochwertig ausgestatteter Freeride Helm mit Kamera-Halterung und Magnetverschluss

114,98 € statt 229,95 €
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Union Mips Skihelm Giro

Union Mips Skihelm

Ultraleichter All Mountain Freeride Helm mit ausgezeichneter Ventilation

84,98 € statt 169,95 €
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MOD 5 Skihelm Oakley

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Hochwertiger Skihelm der zusätzlich die Belüftung der Googles optimiert

99,98 € statt 199,95 €
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MOD 5 Skihelm Oakley

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MOD 3 Skihelm Oakley

MOD 3 Skihelm

Flexibler Skihelm mit durchdachter Ausstattung

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Arron Helm

Hartschalen - Skihelm mit optimalen Belüftungssystem

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Kaufberatung Skihelm

Skihelm Kaufberatung: Sicher unterwegs mit Kopfschutz

Skihelme gibt es in unterschiedlichen Formen, Bauweisen und Styles, und alle sorgen nach EN-Norm für einen angemessenen Kopfschutz. Dennoch ist Helm nicht gleich Helm, und die Unterschiede sind definitiv nicht nur kosmetisch.

Zu schwer, unbequem und nicht in? Von wegen! Die neue Generation von Skihelmen räumt mit den alten Vorurteilen auf. Ein Skihelm ist mittlerweile fester Bestandteil einer ordentlichen Skiausrüstung geworden. | Foto: Giro Zu schwer, unbequem und nicht in? Von wegen! Die neue Generation von Skihelmen räumt mit den alten Vorurteilen auf. Ein Skihelm ist mittlerweile fester Bestandteil einer ordentlichen Skiausrüstung geworden. | Foto: Giro

Längst sind Skihelme nicht mehr nur auf den alpinen Rennsport beschränkt. Egal ob auf der Piste, im Funpark oder im Gelände, man sieht kaum noch jemanden ohne Helm. Nicht zuletzt wegen der steigenden Nachfrage gibt es mittlerweile eine Vielzahl an verschiedenen Modellen auf dem Markt. Vom schlichten Skihelm in leichter In-Mold-Bauweise, bis hin zu ausgefeilten Hightech-Konstruktionen - der richtige Deckel sorgt heute nicht nur für Sicherheit auf dem Schnee, sondern bringt, oft mit knalligen Farben, auch noch Stylepunkte in der Liftschlange und beim Aprés-Ski. Den Kopf schützen sie alle gleichermaßen nach den Anforderungen der Europäischen Norm EN 1077 A oder B, ansonsten dürften sie gar nicht erst verkauft werden. Manche Hersteller haben es jedoch auf sich genommen, die Sicherheit ihrer Helme mit neuer Technik über das Mindestmaß hinaus zu heben. Andere vertrauen hingegen weiterhin auf die klassischen Bauweisen und setzen auf Qualität und Komfort.

In-Mold und Hardshell: Die dominierenden Bauweisen bei Skihelmen

Heutzutage dominieren zwei Skihelm-Bauweisen: In-Mold und Hardshell. Bei In-Mold-Helmen wird die Außenschale aus dünnem Polycarbonat zusammen mit der Innenschale aus expandiertem Polystyrol (EPS) in einem Arbeitsschritt geformt. Die äußere Schale fällt dabei sehr dünn aus und macht den Skihelm angenehm leicht - Hauptvorteil der In-Mold-Bauweise. Sie ermöglicht zudem eine gute Belüftung, da analog zum Fahrradhelm großzügige Öffnungen in der Schale die Sicherheit des Helms nicht beeinträchtigen. Man kann die Lüftung bei fast allen Modellen mit Schiebereglern verschließen, wenn es zu sehr zieht. Tendenziell sind In-Mold-Helme wie der Giro Nine oder der Salomon Prophet Custom Air jedoch trotzdem besser für hitzige Köpfe oder größere Anstrengungen geeignet, da die kalte Luft von außen durch die Lüftung direkt auf den Kopf trifft.

Wie der Name schon sagt, verfügen Hardshell-Helme dagegen über eine dickere Außenschale aus Hartplastik oder Karbon, welche in einem mehrstufigen Herstellungsprozess mit der inneren EPS-Schale verklebt wird. Dadurch kann zwischen Innen- und Außenschale ein aufwändiges Belüftungssystem integriert werden, bei dem der Fahrtwind von vorne nach hinten durch den Skihelm hindurch fließt und Wärme und Feuchtigkeit abtransportiert. Wie gut diese Belüftung funktioniert, variiert allerdings von Helm zu Helm und macht unter anderem den Preis eines teuren Skihelms wie des  Sweet Protection Trooper aus. Bei Schlägen von harten Gegenständen, etwa Slalomstangen oder spitzen Steinen, wird der harten Schale ein geringfügiges Mehr an Sicherheit nachgesagt. Aus diesem Grund werden sie im Rennsport, beim Freeriden und von Freestylern bevorzugt, wobei für Letztere die Skate-inspirierte Optik der Hardshell-Helme sicher auch eine Rolle bei der Entscheidung spielt. Modell hierfür steht der Uvex hlmt 5 pro. Dass der Skihelm etwas mehr wiegt, ist dabei meist zu vernachlässigen.

Nach einem schweren Sturz: Skihelm austauschen

Prinzipiell schützt ein Hardshell-Helm den Kopf auf gleiche Weise wie ein In-Mold-Helm. Bei beiden dient die EPS-Schicht als Knautschzone, die bei einem Sturz bricht und damit den Aufprall des Kopfes dämpft. Dementsprechend gilt für beide Helmtypen: Nach einem schweren Sturz den Skihelm austauschen! Denn auch wenn kein offensichtlicher Schaden zu erkennen ist, kann die Struktur des Helms und seiner EPS-Schicht durch Haarrisse und andere Beschädigungen beeinträchtigt werden, was einem beim nächsten Unfall zum Verhängnis werden kann.

Softshell-Skihelme: Sorgenfreier im Schnee unterwegs

Eine Menge Technik unter der Schale: High-End-Skihelme mit MIPS-Technologie wie der POC Fornix Backcountry MIPS sind etwas für Freerider mit höchsten Ansprüchen. | Foto: Valentin Sauer Eine Menge Technik unter der Schale: High-End-Skihelme mit MIPS-Technologie wie der POC Fornix Backcountry MIPS sind etwas für Freerider mit höchsten Ansprüchen. | Foto: Valentin Sauer

Im Funpark sind häufige Stürze an der Tagesordnung - zumindest wenn man seine Grenzen erkunden und neue Tricks lernen will. Damit nicht jeden Monat ein neuer Skihelm her muss, haben sich die Entwickler von Giro etwas einfallen lassen: Softshell-Helme. Speziell für Freestyler konzipiert, verfügen diese Skihelme über eine relativ weiche Außenschale, die zusammen mit der spezialisierten Innenschale Schläge absorbiert, ohne zu brechen. Sicherer sind diese Helme deswegen nicht; dafür aber genauso hart im Nehmen wie Freestyler, für die jeder Erfolg von blauen Flecken gekennzeichnet ist. Auch nach dem x-ten gescheiterten Trickversuch können Softshell-Helme wie der Giro Discord noch sorgenfrei getragen werden.

MIPS-Technologie: Zusätzlicher Kopfschutz bei Rotationskräften

Wer einen besonders sicheren Skihelm sucht, findet ihn in den höheren Preisklassen mit dem Anhängsel "MIPS". MIPS steht für "Multi-Directional Impact Protection System", bei dem die innere und äußere Schale mit einer zusätzlichen Teflonschicht gelagert sind. Dadurch wird der Helm zum einen durchstichsicher - ein nützlicher Schutz für geschwindigkeitssüchtige Freerider und Skibergsteiger, die Steinschlag und ähnliche Gefahren befürchten müssen. Vor allem jedoch nimmt bei einem Sturz die äußere Schale Rotationsenergie auf, was die Wahrscheinlichkeit einer Gehirnverletzung verringert. Entwickelt wurde das System vom schwedischen High-End-Hersteller POC, ist mittlerweile aber auch in Skihelmen von Sweet Protection und anderen Marken zu finden. Der Haken: Die MIPS-Technologie wird in hochwertige Hartschalenhelme integriert und hat seinen Preis: Rund 200 Euro kosten Skihelme wie der Sweet Protection Igniter MIPS oder der POC Fornix Backcountry MIPS.

Übliche Schalenformen

Um den passenden Skihelm zu finden, hilft nur probieren: Komfortabel und gleichzeitig fest sollte er sitzen. | Foto: Giro Um den passenden Skihelm zu finden, hilft nur probieren: Komfortabel und gleichzeitig fest sollte er sitzen. | Foto: Giro
  • Halbschale: Heutzutage am weitesten verbreitet. Sie bieten ausreichenden Schutz in den meisten Situationen und sind wegen der weichen Ohrpads deutlich bequemer. An besonders warmen Tagen im Frühjahr kann man bei manchen Skihelmen für extra Belüftung die Ohrenteile entfernen.
  • Vollschale: Vollschalenhelme findet man mittlerweile fast ausschließlich im Rennsport. Sie bieten zusätzlichen seitlichen Schutz, der für den normalen Skifahrer jedoch meist überflüssig ist.
  • Fullface: Fullface-Helme bieten nicht nur seitlichen Schutz, sondern haben auch noch einen Kinnschutz-Bügel für besonders rabiate Stürze. Abgesehen von extremen Freeridern wie Seth Morrison tragen nur wenige Skifahrer diese Helme.

Die richtige Auswahl und Anprobe eines Skihelms

  1. Die richtige Größe nach Kopfumfang wählen. Achtung: Wie bei Schuhen variiert die Passform von Skihelmen je nach Hersteller. Wenn mehrere Modelle trotz richtiger Größe nicht passen, dann ist eventuell eine andere Marke für die eigene Kopfform besser geeignet.
  2. Skihelm offen aufsetzen. Er sollte mit offenem Kinnriemen komfortabel, aber auch fest sitzen. Manche Helme verfügen über eine zusätzliche Verstellmöglichkeit zur Anpassung an die Kopfform; diese bei Bedarf nutzen.
  3. Kopf schütteln. Der Skihelm sollte dabei kein Spiel haben und nicht verrutschen!
  4. Kinnriemen anpassen und schließen. Tipp: Der Verschluss sollte an der Seite sein, nicht direkt unter dem Kinn. Eine hochwertige Polsterung sorgt zudem dafür, dass der Kinnriemen nicht scheuert.
  5. Mit den Händen den Skihelm so weit wie möglich vor- und zurückschieben. Wenn er dabei die Sicht behindert, oder sich gar komplett vom Kopf ziehen lässt, ist er zu groß!
  6. Prüfen, ob der Helm mit der gewünschten Skibrille kompatibel ist. Der Spalt zwischen Helm und Brille sollte so klein wie möglich sein. Tipp: Für besonders gute Kompatibilität ist es empfehlenswert, Brille und Helm beim gleichen Hersteller zu kaufen.
Hannes Brunner

...erfreut sich am saisonalen Nomadendasein. Im Winter lehrt er im Engadin der High Society das Skifahren und befriedigt auf Skitour seine Sucht nach Pulverschnee und steilem Gelände. Wenn der gebürtige Amerikaner sonst nicht gerade für Bergzeit schreibt, findet man ihn auf Reisen wieder – dabei jedoch selten weit von den Bergen.

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